一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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空間:車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò),尤其是后排,兩條腿之間隔著兩三拳。后排座椅的角度可調(diào)到三檔,這樣更好。放完之后,再把后備箱的擋板拆下來(lái),里面的空間還挺大的。略微有些溜背的設(shè)計(jì),稍微壓縮了一下后備箱的空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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空間:車(chē)內(nèi)空間很大,后備箱的日常使用空間也很大。臨時(shí)裝貨也能打通后排。還有一個(gè)行李箱。可以放一些日常用不著的東西。車(chē)內(nèi)的空間很大,前排的座椅被調(diào)到了最后面,后座還能坐人,后排的座椅中間有一個(gè)凸起,上面鋪著墊子,坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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空間:我并不需要太多的空間,每天都是一個(gè)人上下班,偶爾下班后,我還會(huì)和女朋友一起吃個(gè)飯,后排的空間并不大,前排的空間很大,坐在里面很舒服。后備箱的空間不算太大,足夠我日常購(gòu)物了。
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途觀
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馬自達(dá)CX-4
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